Det siste tiåret, har det vært en økende interesse i naturgass som et alternativ til bensin og diesel for automotives. Selv miljøforkjempere, globale organer og juridiske watchdogs tøyer CNG på grunn av miljømessige grunner, har regjeringene økonomiske interesser, også i sikte. De samme fordelene kjører flere og flere bileiere til å overføre til denne grønt drivstoff i fremtiden.
Hva er komprimert gass (CNG)?
Som navnet antyder, er CNG gass i komprimert form. De fleste Naturgass biler kjøre på dette drivstoff. Dette drivstoff i form av LNG brukes bare i valgte heavy-duty lastebiler. Et kjøretøy bør ha en installert CNG kit (på brettet kit) for å kunne kjøre på naturgass. Gassen er lagret i en high-pressured sylinder, som utgjør en stor del av kit.
Hva er de miljømessige fordelene?
En bil kjører ved å brenne drivstoffet sitt. I tilfelle av bensin og diesel utgivelser denne prosessen biprodukter som er svært skadelig for miljøet. CNG forbrenning utgivelser primært vanndamp, tilbyr stor reduksjon i utslipp av grønne huset gasser. Sammenlignet med en bensin basert bil tilbyr CNG reduksjon i CO utslipp ved 60-80%; Ikke-organisk metangass ved 87%; NOx ved 50-80%; CO2 med 20%. og ozon-produserende reaktivitet med 90-95%. Tilsvarende, i tilfelle en diesel kjøretøy reduksjonene er: CO med 70-90%; Ikke-organisk metangass av 40-60%. NOx-utslippene med 80-90%; og svevestøv med 90-95%. Dataene viser tydelig hvordan konvertering til CNG kan bidra til å hindre økologiske skader.
Hvor dyrt er CNG?
Kostnadene faktor gjør komprimert naturgass et enda mer attraktivt alternativ for biler. I form av avkastning tilsvarer 1 kilo (35.274 oz) av CNG 1.46 liter bensin og 1,18 liter diesel. Dessuten, kommer gass til billigere priser enn andre fossile brensler. I Tyskland er prisen på CNG 33.33% av bensin og 50% av diesel. I USA varierer det mellom 30-60% i forskjellige stater. I India og Kina koster det rundt 48-50% av hydrokarbon priser. De to faktorene kombinert - drivstoffeffektivitet og per Enhetspris - bringe om betydelige besparelser over kjører livet av et kjøretøy.
Brukerne må bære en-gang kostnader for å installere en CNG kit eller lignende kostnadsforskjellen på en OEM (original utstyret fabrikant)-modellen. Imidlertid tilbyr regjeringene i ulike land skattekreditter og andre fordeler til forbrukere å fremme bruk av CNG. Naturgass-kjøretøy tilby en annen viktig fordel med lavere vedlikeholdskostnader. Tatt i betraktning disse faktorene, den opprinnelige kostnadene med å konvertere til naturgass kan angis mellom 1-2.5 år.
De ovennevnte faktorene er kjører etterspørselen etter grønne biler både fra private og kommersielle segmenter over hele verden. Dette derfor presser etterspørselen etter CNG sylindere. Noen av de viktige markedene fortsatt asiatiske og andre fremvoksende økonomier. Pakistan, Bangladesh, India, Kina, Brasil og Argentina er blant de største markedene for naturgass biler og høyt trykk sylindere.