Dette er en av de viktigste spørsmålene som er forvirrende mange mennesker i disse dager! Mange av oss under behandling av våre HID-kit er forvirret om hvorvidt å velge for å bruke en stafett sele. Vel, svaret på dette viktige spørsmålet, avhenger av en rekke andre faktorer, for eksempel hvilken type program, installasjonsplasseringen for HID-kit, nærlys/fjernlys/tåke lys bruk, etc.
Mesteparten av tiden kan en HID-kit plugges direkte inn i frontlys panelet kontakten. Men vil resultatene variere avhengig av ledningene i bilen og bruken av automatisk lys kontroller. I eldre bilmodeller, generelt trekke frontlyktene strøm direkte fra bryteren-socket.
Etter installasjon av HID-kit, vil makten fortæringen øke, som kan brenne ut bryteren over tid. Denne skaden kan vise seg for å være svært tunge på lommen. Spesielt, hvis bilen ble produsert rundt 1980, hadde du bedre betale nøye med på denne advarselen.
Men, hvis bilen tilhører til forening av nylig produsert kjøretøy, kan du bare unnslippe denne katastrofen. I de fleste nylig produsert kjøretøyene tilbys en mer dedikerte frontlys relésending basert krets for håndtering av nærlys/fjernlys/tåkelys, etc.
Hver bil er utstyrt med en lys krets, som er designet rundt et bestemt wattstyrke nivå for pæren. Hvis den installerte HID-kit trekker mer strøm enn referanse pære, vil beskyttelse sikringen mest blåse. I noen tilfeller, folk gjør bruk av større sikringer, men det er egentlig ikke den sikre løsningen. Ved å gjøre det, du kan bare ende opp brenne ledningsnett eller selv antennelse elektrisk brann. Så, hvor kommer løsningen ligger?
Vel, ligger løsningen i å installere en HID basert relé sele. Et slikt system gjør bruk av lys socket i bilen for å klikke over stafetten. Dette kan lett flyten av strøm direkte fra bilbatteriet gjennom gauge wire, samt suppling høyre sikring størrelsen til drift av HID-reaktorer.
Hvis kjøretøyet har automatisk lys eller benytter lav spenning basert DRLs, så du absolutt bør velge HID relay sele oppsett. De fleste av relé sele oppsett imøtekomme spenningen dipping problemer forbundet med automatisk car lights. Driftsspenningen av DRLs som brukes i bilen din vil bestemme konfigurasjonen av DRL skal brukes. Hvis driftsspenningen er mer enn 6.5 volt, en enkelt HID relé sele fungerer, ellers en DRL-modul må brukes.