Hvis du står langt nok unna, blir alle ting, uansett faktiske størrelse, ganske liten. Du har kjent dette å være sant siden din ungdom. Forstår du hvorfor?
Forstå vitenskapen bak visjon er en nøkkelkomponent til riktig kjøretøyet operasjoner. Alle bak-the-hjul teknikker begynner med behandling av visuelle indikatorer. Denne behandlingen begynner i hjernen.
Uansett trening, når det kommer til et øyeblikk, vil handlingen alltid være raskere enn reaksjon. I aksjon, har hjernen tatt en visuell pekepinn og fullført alle mentale og fysiske prosesser for å komme til en beslutning. I reaksjon, hjernen må motta en visuell pekepinn, gå gjennom alle nødvendige prosesser, og basert på feed tilbake, gjør en beslutning. I reaksjon må beslutninger vanligvis gjøres raskt. Når tid og rom er begrenset, kan det oppstå visuell overbelastning av hjernen.
Uten riktig visuelle perspektiv, vil en reaktiv beslutning bli høyt stress situasjon. Under disse omstendigheter kamp eller flykte-spark i, og vil bringe en rekke uønskede bivirkninger, inkludert tunnelsyn og tap av motoriske ferdigheter. For å hindre visuell overbelastning når du kjører en bil, må du lære å øke tid og rom. Mens du kjører, vil øker hastigheten forkorte visuelle dybdeskarpheten og ubevisst øke angst. For å motvirke dette svaret, må du øke avstanden mellom kjøretøyet og neste nærmeste kjøretøy eller hard gjenstand. Denne økte avstanden vil tillate ekstra tid til å motta en visuell pekepinn og ta en beslutning.
La oss sette visuelle prosessen i et scenario. I travel trafikk stirrer mange drivere bare på kjøretøyet umiddelbart foran dem. Når bremselysene går, brems disse driverne. Bruker din forståelse av visjon, vil du for vane å ser omtrent ti sekunder foran ledende bilen. Dette føre kjøretøyet skal være i din sidesynet som fokus blir holdent på å akseptere visuelle stikkord og analysere veien; Leter du etter potensielle farer som kan oppstå. Du vil forutse oppbremsing eller forberede en unnvikende manøver basert på en fare og ikke på bremselysene. Hvis gjort riktig, du vil bremse eller utføre forberedt unnvikende manøver forutgående-på bly bilen selv vise bremselysene.
Dette visjon/reaksjon scenariet er beste fall med begrenset forstyrrende faktorer. Del av forståelse visjon er å være klar over de forstyrrende faktorene som påvirker visjon. Alle drivere bør ha optimal visjon før et kjøretøy og har nærsynthet eller farsightedness korrigert. Andre faktorer, inkludert kjøretøyets hastighet, lett gjenskinn, alder, vindu missfarging, værforhold og veien unormalt vil også hindre mottak av visuelle indikatorer. Hindret visuelle signaler fra de oppførte faktorene vil kreve samme kjøring tilnærming som visuell overbelastning: sakker og øker plass vil tillate deg å observere og besvare.
Med visjon leverer ca 95 prosent av innkommende data til en driver, påvirker forståelsen av visjon og prosessene positivt din evne til å drive og administrere et motorkjøretøy. Nå som vi har forklart hvordan å få plassert i et kjøretøy, og gitt en oversikt på Science av visjonen, neste uke vil vi cruise gjennom fysiske lover og kjøreegenskaper.